電池組管理系統(tǒng)是一個智能電路板,板上有一個管理可充電電池(電池或電池組)的電子系統(tǒng),是電池和用戶之間的鏈接。我們的BMS包括一個控制模塊、一個顯示模塊、一個無線通信模塊和一個用于記錄電池歷史的采集模塊。
采集模塊與BMS電池管理系統(tǒng)的輸入端連接;BMS電池管理系統(tǒng)的輸出端與控制模塊的輸入端連接;控制模塊分別與電池組和電氣設備連接;BMS電池管理系統(tǒng)連接服務器端通過無線通信模塊,隨著電池管理系統(tǒng)的不斷發(fā)展,越來越多適合該行業(yè)的功能將逐步增加。
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BMS 充電電池存在著儲能率低、壽命短、串并聯(lián)電路、安全性差、電池電量估計困難等缺點,而且電池的各種特性也有很大的不同。BMS系統(tǒng),俗稱電池管理器,可以更智能地管理和維護每個電池,提高電池利用率,防止電池過度充電和放電,延長電池壽命,監(jiān)控電池狀態(tài)。 |
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格瑞普的BMS設計主要用于高速鋰電池,適用于無人駕駛飛行器的智能鋰電池組,為12芯鋰電池組提供安全保護、數(shù)據(jù)統(tǒng)計和智能管理。本產(chǎn)品采用工業(yè)級ARM-32位處理器,配合高精度AFE前端采集芯片,實現(xiàn)對各單元電壓、電流、溫度、容量、壽命周期等關鍵參數(shù)的精確測量和智能化管理。
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01 支持12芯鋰電池組 02 每個單元分別實時監(jiān)控 03 三套溫度監(jiān)測 04 過電壓雙重保護(單電池和電池組); 欠電壓保護(單電池和電池組) 05 過流保護;短路保護;反充電保護 06 每個單元分別實時監(jiān)控 07 三套溫度監(jiān)測 | 08 智能動態(tài)均衡 09 電池狀態(tài)(正常狀態(tài)、警告狀態(tài)、故障狀態(tài));人機交互 10 電池歷史數(shù)據(jù)查詢 11 電池自熱功能 12 電壓容限≤±5mV 13 溫度誤差≤±2℃ 14 功率計算誤差≤±5% |
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