動力軟包電池與動力硬包電池各有優(yōu)勢，也各有不足，既然如此，那動力軟包電池與動力硬包電池有何區(qū)別呢，電動汽車動力電池為何不用軟包電池?

一、動力軟包電池與動力硬包電池有何區(qū)別?

1、軟包電池與硬包電池最大的區(qū)別和它們的名字差不多，基本區(qū)別就在于一個電池的封裝結構，軟包電池的封裝技術一般是采用聚合物外殼，在結構上采用了鋁塑薄膜包裝;而硬包電池一般都是采用鋼殼或鋁殼的封裝結構。

2、軟包電池安全性能好：軟包電池在結構上用鋁塑膜包裝。當出現(xiàn)安全問題時，軟包電池一般會爆炸開裂，而不是像鋼殼或鋁殼電池那樣爆炸。

3、軟包電池重量輕：柔性電池重量比鋼殼鋰電池輕40%，比鋁殼鋰電池輕20%。

4、軟包電池的內(nèi)阻比鋰電池小，可以大大降低電池的自耗。

5、軟包電池循環(huán)性能好：電池循環(huán)壽命更長，100次循環(huán)后衰減比鋁殼小4% ~ 7%。

6、軟包電池設計靈活：形狀可以改成任何形狀，還可以更薄?？筛鶕?jù)客戶需求定制，開發(fā)新的電芯型號。

硬包電池又分為圓柱形電池和方形電池，目前市面上大多數(shù)的硬包電池都是采用方形的結構。硬包電池由于封裝技術不同其實在密封性上會比軟包電池會好一些。但是軟包電池的特殊性又可以根據(jù)客戶的需求去決定其形狀結構，所以至于采用哪一種的電池就要取決于所使用的環(huán)境了。

二、電動汽車動力電池為何不用軟包電池?

因為軟包電池的性質(zhì)特殊所以導致了軟包電池的制造成本會比較高，因為基本上鋁塑薄膜的原來都是依靠進口;同時使用軟包電池的生產(chǎn)效率也會比較低，這方面很大程度上提高了電動汽車的生產(chǎn)成本;并且軟包電池因為結構的原因在結構密封性上比硬包電池要稍弱。

所以最主要的還是軟包電池的生產(chǎn)成本會比傳統(tǒng)的硬包電池會增加不少加上結構原因，最終導致不少的車企最后并沒有考慮軟包電池的可行性。