電池的能量密度可以用兩種不同的方式顯示：重量能量密度和體積能量密度。

重量能量密度是衡量電池包含多少與其重量成正比的能量的量度。這種測量通常以瓦特小時每公斤 ( W-hr / kg ) 表示。另一方面，體積能量密度與其體積進(jìn)行比較，通常以瓦時每升 ( W-hr / L ) 表示。一般我們把電池能量密度稱為重量(重量)能量密度，瓦時是電能的量度，相當(dāng)于一小時，消耗一瓦。

相比之下，電池的功率密度是衡量能量傳輸速度的指標(biāo)，而不是可用的存儲能量。能量密度經(jīng)常與功率密度混淆，因此了解兩者之間的區(qū)別很重要。

計算公式

電池的能量密度可以簡單地用這個公式計算：標(biāo)稱電池電壓(V)x額定電池容量(Ah)/電池重量(kg)=比能量或能量密度(Wh/kg)。

LiCo 和 LiFePO4 電池的能量密度

一般來說，的LiCo電池具有能量密度150-270瓦時/千克。他們的陰極由氧化鈷和典型的碳陽極組成，該陽極具有分層結(jié)構(gòu)，可將鋰離子從陽極移動到陰極并返回。這種電池因其高能量密度而廣受歡迎，通常用于手機(jī)和筆記本電腦等消費產(chǎn)品。

另一方面， LiFe電池的能量密度為100-120 Wh/kg。盡管這低于LiCo電池，但在可充電電池類別中仍被認(rèn)為更高。LiFe電池使用磷酸鐵作為陰極，石墨電極與金屬背襯結(jié)合作為陽極。它們是重型設(shè)備和工業(yè)應(yīng)用的理想選擇，因為它們具有更好的耐高溫和低溫能力。

結(jié)論

就單體電芯而言，電池的正負(fù)極材料和生產(chǎn)工藝會影響能量密度，因此需要開發(fā)更合理的材料和更好的制造技術(shù)，以獲得更高效的電池。

格瑞普不僅生產(chǎn)LiCo和LiFe電池，我們還生產(chǎn)275~300Wh/Kg的高能量密度的半固態(tài)電池，高于前面提到的兩種電池，比普通電池重量減輕15%。相同的容量。這些將成為需要更輕重量和更長續(xù)航時間的車型的首選。